三门峡天鹅湖高铁铁路桥梁模板工程用石墨烯电热膜供暖保温水泥凝固质量

     高铁或者铁路桥梁施工基本上都是现场浇灌水泥混凝土制作，天气暖和的时候还好，到了冬季最寒冷的时候，零下10度或者几十度，水泥就会上冻而无法按照要求凝固，那么工程的质量就不能保证了，三门峡天鹅湖旁边有一条新的高铁线路经过，需要修高铁桥梁，施工方的人员找到我们河南暖丰电热科技有限公司，他们有移动式的桥梁预制模板机器，全钢结构的，这个我们在很多桥梁工地都可以看到，包括高速公路修建桥梁的时候也会用到，就是预制一段后，模板会再次往前移动后，预制下一段桥梁，由于是全钢结构，所以到了冬季寒冷的季节，钢制模板里面的水泥在零下几十度的环境中很容易上冻，所以施工方为了保证工程进度，同时还要保证工程质量，因此尝试使用电热膜包裹覆盖在钢制模板的外面，然后在电热膜外部再增加一层保温层，内部增加温度传感器，外部链接温度控制开关，在赶工期的阶段内，电热膜加热保温24小时不停，既保证了施工进度，又保证了水泥能够很好的凝固，保证整个桥梁工程的质量达标；

      我公司和施工方一起先做成一个模板做实验，实验结果施工方很满意，当场领导决定全部模板都增加上电热膜加热系统；电热膜加热的方式灵活方便，可以应用到很多方面和领域，未来会应用更广泛；

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