（4）给排水设备:排水泵、电伴热等

正常情况下，非最底层的车库一般是不需要设置集水坑的，除非下面是人防工程。最底层车库除去设备用房排水，每个车库防火防区设置1～2组集水坑，排水泵一用一备容量为1.5～2.2kW。

此外在寒冷地区地下车库若不采暖的情况下一般采用缠绕电阻丝的方式解决管道冻裂的问题，电伴热设备的容量大致为2～3kW，需注意的是此设备即使为消防管道提供服务，也需要在负荷计算时记入，不能单纯地列为消防设备而不计。

进行此区域的负荷计算:照明Kx取0.7，Pj=11kW，动力Kx取0.7，Pj=42kW，机械车位Kx取0.2，Pj=7kW，本防火分区总Pj=60kW，负荷密度为15W/m2，与手册指标上限相接近的。

以上数据统计是按照车库的最大配置列举，在实际设计中有些项是不存在的，还需区别对待。

车库出入口坡道，现行比较适合的就是石墨烯电地暖系统，将电地暖产品铺设在坡道水泥层下面，在气温较低的时期，可人工开启或设定程序自动开启电地暖系统，将车库出入坡道上面的积雪或者冰融化，方便车辆进出车库，另外车库一般出入口不封闭，在室外气温零下几十度的情况下，车库里面的温度也会降至零度以下，或者零下十几度，尤其在东北或者新疆西藏等比较寒冷的地区，那么车库里面的车辆燃油会上冻导致不能启动，尤其是柴油版的车辆，那么就需要在车库增加一些电采暖设备，在车库出入口增加相应的保温措施，来提高车库里面的温度，保持在0度以上即可，一般燃油在0度以上是不会上冻的，车库里面增加电采暖设备占用空间小，使用方便灵活，不用考虑燃气的安全问题和尾气排放问题，另外这些地区的风电在冬季非常富裕，如果利用风电等使用成本更低，还环保；

车库新风处理机组加热量Qr计算

　　注：1、不考虑夏季降温；

　　2、车库不采暖时送风不加热，无此项计算；

　　3、车库采暖时，通风只有换气量和冬季送风温度要求，围护结构热负荷由值班采暖负担。

　　Qr ≈ 0.37Vx(ts-tw)/1000 (kw)

　　式中Vx——新风送风量(m3/h)，一般为5次房间换气量；

　　tw——室外采暖计算温度℃；

　　ts——送风温度（℃）ts＝Vp/ Vx(tn-tw)＋tw（考虑排风量Vp大于进风量Vx ，其差值产生的冷风渗透所需加热量；室温tn一般取5℃，排风量Vp一般为6次换气。）

　　北京地区tn＝5℃时， ts＝7.8℃ ，Qr =5.66Vx/1000 (kw)

　　其他城市或温度条件采用计算共享库电算表4.1.6进行计算

长春市民赵先生忙的是想给车库交全额采暖费，“可是热企称，无法给车库供暖，不收全额采暖费，但必须交20%的基础热费，这合理吗？”

市民：给车库交全额热费遭拒

去年6月，赵先生在远洋戛纳小镇四期买了一套房子和一个车库，车库内有供暖设备，当年因没有使用车库，正常办理了20%的基础热费。

今年8月，热企贴了催费通知，要求车库用户必须在9月20日之前办理停供手续，逾期视为全额供热，“因为今年的车库想正常使用，需要用热，就打算交全额热费，可没想到的是，热企却拒收全额热费。”赵先生说，他与热企沟通几回，热企答复称，开发商暖气安装不合格，没有进行分户改造，因为热企没办法给车库供热，所以不收全额热费，但用户必须交20%的基础热费。赵先生认为，既然没办法为车库供热，不收全额热费，那为什么要收基础热费呢？他觉得这样不合理，为此他找到物业，经过物业沟通数次，现在还是没有办法正常交纳全额热费。

热企：与地产商沟通可交全额热费

热企客服负责人表示，远洋戛纳小镇四期用户车库在交房时，地产商未进行分户改造，交全额采暖费的，热企没办法进行停栓处理，如果有交全额热费的，热企供热，容易造成未交费用户管道上冻。不过针对个别用户的需求，热企领导与地产商方面协商，可以收取全额热费，用户可以去窗口交纳。

该负责人建议，小区内车库用户多数交纳基础热费，如果个别用户要全额用热，热企可以收费，“但用户交了钱，由于多户未交钱，车库也暖和不了很多，建议这样的用户交纳基础热费，如果执意交全额热费，公司可以收费，让工人加班，派工作人员对未交费用户进行断管处理，为交费用户供热，但车库的温度也不会很高。”

供热处：占网不用热须交基础热费

长春市城乡建设委员会供热管理处相关负责人表示，热用户车库在供热管网占网，不用热的话，按照文件规定，是需要交纳20%的基础热费的，对于赵先生的要求，可以向供热管理处反映，管理处会协调双方解决问题。
 

乌鲁木齐在城市新区大力推广电采暖，机场片区、高铁片区、高新北区等区域内均实施电采暖。而今后，在燃气和供热管网未覆盖区域，新建建筑全部采用“电采暖”。

12月27日，乌市人民政府网站发布《乌鲁木齐市落实区域大气环境同防同治工作实施方案（2017—2020）》（以下简称《方案》），进一步推进乌鲁木齐、昌吉、石河子、五家渠区域大气环境同防同治工作，确保区域大气环境安全。

《方案》远期工作措施中提出，推进生活燃煤设施清洁能源改造，在燃气和供热管网未覆盖区域，新建建筑全部采用“电采暖”，原天然气集中供暖区域逐步实施“气电互补”改造。

《方案》要求，2018年，乌市完成剩余1.9万台燃煤供热小锅炉拆改任务。在城乡结合部和农村地区综合推广电力、热泵、太阳能等清洁能源采暖方式，逐步拆除城区外分散燃煤设施，“十三五”新增“电采暖”面积达到650万平方米以上，基本实现近郊农村地区炊事、供暖电化或气化。开展农业大棚“电代煤”改造试点工作，提高农业领域清洁能源利用水平。

风力发电、光伏发电和石墨烯电采暖的结合绿色环保节能省电

“电采暖”是将清洁的电能转换为热能的一种供暖方式。风电是新疆地区的主力电源之一，由于受技术约束及市场需求等因素影响，风电场发出的电量有30%被浪费，这部分电量被称为风电弃风电量。电采暖弃风供热就是把风电弃风电量转化为热能再次利用的一种采暖方式。

目前，乌鲁木齐已有6个示范片区使用风电清洁供暖，分别为高铁片区、达坂城化肥厂、达坂城镇区、九家湾片区、大唐八钢20万平方米清洁供暖项目和融热力高新区北区工业园20万平方米清洁供暖项目，供暖面积达143万平方米。

新疆晨报记者从国电乌鲁木齐供电公司了解到，乌鲁木齐市今年新增电采暖面积约260万平方米。在高铁片区，乌鲁木齐站电采暖弃风供热项目于2015年开始建设，2016年10月投入使用，低成本、无污染、高效率的供热方式保证乌鲁木齐站周边43万平方米的建筑采暖需求。二期项目将于明年8月全部建成投用，届时，整个高铁片区都可以采用电采暖弃风供热。据测算，项目全部投用后，与燃煤取暖相比，每年可实现减少燃煤消耗1.5万吨，减排二氧化碳4万吨，二氧化硫128吨，氮氧化物112吨，有效缓解区域环境保护压力。

据了解，乌市在上个采暖期供热面积达到1.84亿平方米，其中，99%以上是天然气供暖。在“十三五”期间，乌鲁木齐将形成以燃气供热为主、电采暖为辅、其他清洁能源为补充的多元化供热能源结构。

据悉，2016年11月自治区发布的《加快推进电气化新疆工作方案》提出加快推进电气化新疆，2017年实现新建建筑全部采用电采暖和原天然气集中供暖区域改为“气电互补”方式供热，电采暖面积占到总建筑面积的1%，而2018年实现新建建筑全部采用电采暖和原天然气集中供暖区域改为“气电互补”方式供热，电采暖面积占到总建筑面积的2%。