石墨烯电热膜的T形梁桥路面的电地暖安装使用
日期：2021-03-30
石墨烯电热膜地暖应用领域越来越广，不仅可以用到住宅商业等场所，室外道路桥梁公路等工程领域，也可以应用石墨烯电热膜的加热技术融雪除冰化冻等，保障冬季道路通畅；
桥梁工程方向路面施工技术的一种利用石墨烯加热膜加热原理的T形梁桥桥面铺装施工方法，撒融雪剂来增大桥面积雪的融化速度，需要大量人力物力，长期使用融雪剂会对桥面及桥体结构产生腐蚀，导致桥梁使用寿命缩短；
一般道路冬季结冰下雪时采用的均是撒融雪剂来解决，但长期使用对道路会有腐蚀影响道路或者高架桥路面的使用寿命
先进的石墨烯电加热技术可以很方便的解决除冰化雪的问题
石墨烯电地暖道路融雪大概施工步骤：
一、铺设10㎝钢筋混凝土层：道路基层的承重一定要根据道路级别设计相应的承重负荷，保证基层不断裂是保证石墨烯电地暖除冰化雪的根本，因为一旦道路基层断裂会直接损坏到石墨烯地暖系统，进而导致无法正常加热除冰；
二、清除桥面基层杂物：道路基层做好以后，需要严格的清除基层表面的杂物，保证铺设面的清洁和平整；
三、铺设石墨烯加热膜，根据道路车道数量和道路级别，设计冬季保障通行所需的电地暖融雪的车道铺设区域，即电地暖除冰融雪不是道路满铺电地暖系统，而是在必需的车辙部位局部铺设电地暖除冰系统，这样做的目的是，一降低成本，二在保证道路基本通行的情况下尽量减少电费的损耗；石墨烯电热膜的基层保温和承重需要另行计算和设计，防止热量向下散失太多，同时还要考虑石墨烯电地暖产品自身的安全系数；
四、检测石墨烯加热膜的加热性：实际通电测试石墨烯加热膜的加热速度和效率；
五、铺设1㎝防水层：石墨烯电热膜铺设完成后需要铺设防水层，石墨烯电热膜本身具有防水能力，再增加一层防水层，提高安全系数和安全性能；
六、铺设4㎝水泥混凝土防护层：防水层上面铺设设计需要的厚度的水泥混凝土来保护电加热系统的安全
七、铺设5㎝改性沥青混凝：最后再铺设沥青混凝来完成施工，石墨烯电热膜加热系统上部10公分左右的厚度，热量可以正常散发出来，太厚了就会影响加热效果，增长除雪融冰的时间；
八、用红外线温度检测仪测试地表温度，保证地表温度达到0-5度即可；温度越高不仅增加使用电费成本，同时对路面整个结构也不好；
新技术的智能电地暖加热系统，解决了T形梁桥路面在冬季结冰后，冰雪融化速度慢及因撒融雪剂而造成桥体腐蚀的问题，增加了T形梁桥路面的使用寿命，减少了维修路面和使用融雪剂的开支，更重要的是保障了道路的通畅；
全国热线：18137195000
传真热线：17737179666
Q Q咨询：304758408
企业邮箱：